Этот проект представляет собой продолжение работ по изготовлению и укладке тика на катере "Cashmere". Первый этап был закончен весной 2008, когда был сделан транец, кокпит, ступени и часть борта в кокпите и ступени, ведущие на верхнюю палубу.

Следующий этап - укладка тика в носовой части катера.

Правильное снятие лекал существенно облегчает работу. Этот процесс занимает не один час, при этом необходимо снять лекала с каждого борта, так как они не симметричны.

Чем более точно будут сняты лекала, тем меньше в дальнейшем потребуется потратить времени на подгонку уже готовых элементов тикового покрытия к палубе катера.

С катера снимаются все возможные детали, на которых можно уложить тик в мастерской. В дальнейшем такая деталь устанавливается на своё место уже готовой, практически без подгонки тика.

Данный элемент является очень сложным, так как требует учитывать наличие большого количества расположенных рядом с ним деталей палубы. Кроме того, наличие внутри замкнутого кольца существенно осложнит подгонку готового тикового изделия на самой палубе.

Проект состоит из пяти деталей: два борта, два люка и деталь, покрывающая часть возвышенности палубы между бортами.

На данный момент изготовление элементов тиковой палубы в мастерской закончено. Все дальнейшие работы будут проходит непосредственно на объекте.

9.03.09

Три детали уложены на палубу. Условия технологического процесса требуют выждать определённое время перед дальнейшей обработкой.

Ещё две детали (крышки люков) будут вмонтированы позже, после обработки основной конструкции.

7.04.09

Фотографии готовой работы размещены в подразделе Укладка тиковой палубы, "Cashmere 2009".

5.06.09

В катере требуется установить в углу стол со встроенной бытовой кухонной техникой: газовая плита, холодильник и микроволновая печь. Место под стол немного, требуется продумать компактное размещение приборов с учётом необходимости наличия свободного пространства между ними для вентиляции.

Вот так выглядит заготовка для стола. Предстоит ещё установка ручек, отделка отсека под газовую плиту нержавеющей сталью, лакировка отдельных деталей, окончательная подгонка фурнитуры.

Верхние крышки складываются "гармошкой", так как стол будет располагаться очень близко к стеклу.

Две складные детали правой секции с двух сторон отделаны декоративной нержавеющей сталью. Предполагается аналогичная отделка внутренней части секции.

Большое отделение слева предназначено для холодильника с горизонтальной загрузкой.

В средней и нижней частях стола располагается микроволновая печь и два выдвижных ящика.

После контрольной сборки со стола снимаются и лакируются все необходимые элементы.

11.03.09

В подразделе Мебель можно посмотреть фотографии готового и установленного изделия.

6.04.09

В салоне катера требуется провести работы по восстановлению декоративной обшивки, так как в нём произошло вздутие шпона (отмечено красным). Случилось это по нескольким причинам.

На лобовом стекле - в результате отсутствия необходимой вентиляции, отпотевания стекла и стекания конденсата на панели со шпоном.

По бортам к этому добавляется плохая герметизация боковых стёкол.

Необеспечение достаточной вентиляции является причиной повышенной температуры и неприемлемого уровня влажности (слишком высокого или низкого), что отрицательно сказывается на дереве.

Процедура восстановления потребовала полного демонтажа испорченных панелей, то есть необходима частичная перестройка салона.

Прежняя фанера заменена новой - морской, из красного дерева, шпонированной тиком (отмечено синим).

На лобовом стекле к сложности стыковки добавляется наклонное расположение фанеры.

На боковых элементах кроме тиковой фанеры установлена новая обналичка и подоконники.

Все элементы установлены, работы по приклейке и шпаклеванию закончены. Следующий этап - лакирование и полировка.

13.04.09

Фотографии готовой работы размещены в подразделе Интерьер.

5.06.09

Требуется перестелить тиковую палубу на верхнем посту: многие швы рассохлись, в стеклопластике под палубой имеются трещины, из-за чего в салон поступает вода.

Пройден этап полного демонтажа палубы, заделки трещин в стеклопластике. Предстоит процесс нанесение выравнивающего полиуретанового палубного состава и подготовки поверхности к монтажу.

В мастерской по шаблону выпилена необходимая рейка.

Палуба сложена, рейки подогнаны.

На данный момент швы прогермечены и оставлены до окончания процесса полной полимеризации.

14.12.09

Фотографии готовой работы размещены в подразделе Укладка тиковой палубы, Катер "Passion".

19.05.10

В носовой части катера требуется уложить тиковый настил. Заказчиком была спроектирована конструкция из нержавеющей стали.

Тиковые рейки укладывается поверх нержавеющего карскаса на некотором расстоянии от поверхности палубы. Предусмотрены два люка.

На данный момент конструкция полностью собрана, вся необходимая фурнитура установлена.

17.07.10